15-12-2008

VVD maakt geld vrij voor treintunnel bij Weert 

Bij de behandeling vandaag van het notaoverleg MIRT 2009 (1)  heeft de VVD voorgesteld 80 miljoen euro ter beschikking te stellen voor de ondertunneling van de IJzeren Rijn in Weert. De IJzeren Rijn is een oude spoorverbinding tussen de Antwerpse haven en het Duitse Ruhrgebied die de Belgen willen reactiveren. ‘De voorkeur van de VVD-fractie is en blijft om dit traject helemaal niet te reactiveren. Maar als het er dan tóch van komt, moet in ieder geval een oplossing worden gevonden voor Weert.

Het tracé loopt midden door de stad en met 80 goederentreinen per dag brengt dit een onacceptabele overlast met zich mee. Plaatsing van hoge geluidsschermen op het toch al hoger gelegen talud betekent dat Weert door een soort Berlijnse muur door midden wordt gesneden. Een tunnel zou een oplossing kunnen bieden. Onzeker is nog hoeveel de kosten daarvan zouden bedragen, maar die zijn ongetwijfeld hoog. Eerste schattingen wijzen in de richting van een half miljard. De VVD wil nu alvast 80 miljoen reserveren voor een veilige en goede landschappelijk ingepaste oplossing. De VVD gaat er daarbij vanuit dat andere betrokken partijen ook een bijdrage tot een oplossing zullen doen. Zo verwachten wij van de minister dat hij vanuit de Europese fondsen voor grensoverschrijdende verbindingen ook aanzienlijke bedragen los zal weten te peuteren.

De VVD geeft hiermee een duidelijk en niet vrijblijvend politiek signaal af dat áls de IJzeren Rijn wordt gereactiveert, er een tunnel in Weert moet komen om de overlast voor omwonenden tot een minimum te beperken.

 1) Het Meerjarenprogramma, Infrastructuur, Ruimte en Transport verschijnt jaarlijks als onderdeel van de begrotingen van de ministeries van Verkeer en Waterstaat, Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer, Economische Zaken en Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit en centraal staat de samenhang tussen ruimtelijke projecten, infrastructuur en (openbaar) vervoer.